Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
Сроки доработки: 12 рабочих дней.
Предлагаемый отчет содержит анализ ситуации на исследуемом рынке в период кризиса по настоящее время (по состоянию на момент выхода отчета). Произведен анализ, как самого рынка, так и антикризисных действий его участников.
Часть 1 Обзор рынка 1.1 Анализ ситуации на рынке бронированных и специальных автомобилей 1.1.1 Специальные автомобили для силовых структур 1.1.2 Автозаки 1.2 Тенденции развития отрасли 1.3 Рекомендации участникам рынка Часть 2 Конкурентный анализ
Обзор рынка Таблицы: 1.1 Производство, автомобили - фургоны и автоцистерны специализированные, июль – декабрь 2008г – 2009г, шт 1.1.2 Специализированная автомобильная техника для нужд УИС МВД, выпускаемая ГУП Учреждения УЗ-62//14 ГУИН Минюста России 1.4 Прочие игроки на рынке бронированных и специализированных автомобилей
Конкурентный анализ Таблицы: 1.1 Производственное предприятие «Техника» 1.2 «Рида» 1.3 ЗАО «Кольчуга» 1.4 Компания Practika 1.5 ООО «Лаура – Специальные автомобили»
Имеется возможность приложения ретроспективного отчета по результатам 100 конкурсных торгов на исследуемую тематику с момента выхода аналитического отчета.
В 2015 г. рынок фургонов в России составил 13 631 ед., сократившись по сравнению с 2014 г. на 37,18% при общем сокращении рынка новых грузовых автомобилей на 40,76%.
В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых фургонов, что обусловлено возможным:
сохранением негативных тенденций в экономике РФ,
снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар),
продлением санкций против ряда секторов российской экономики,
незначительными объемами продаж новых фургонов по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга,
удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования;
ростом цен на новые фургоны на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники,
сокращением грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли,
увеличением издержек ряда грузоперевозчиков за счет дорожного сбора дл…
1. Обзор рынка бульдозеров в России, 2011-2013гг.
1.1. Общая информация по рынку:
1.1.1. Объем и динамика рынка бульдозеров, 2011-2013гг. (поквартально)
1.1.2. Емкость рынка бульдозеров, 2013г.
1.1.3. Структура рынка:
1.1.3.1. Структура рынка по маркам и моделям бульдозеров (с указанием моделей применяемых двигателей)
1.1.3.2. Структура рынка по цене в разрезе марок и моделей бульдозеров
2. Анализ внешнеторговых поставок бульдозеров в РФ, 2011-2013гг. (поквартально)
(коды ТН ВЭД 84291100, 84291900)
2.1. Объем и динамика импорта, 2011-2013гг. (поквартально)
2.2. Структура импорта, 2013г.
2.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
2.2.2. по маркам производителей (до 10 основных марок китайского производства, до 10 - производителей других стран) (в натуральном выражении)
2.2.3. по моделям бульдозеров (в натуральном выражении)
2.3. Средние цены импорта с учетом цен инвойса
2.4. Объем и динамика экспорта, 2011-2013гг. (поквартально)
2.5. Структура экспорта, 2013г.
2.5.1. по странам-получателям (в натуральном и стоимостном выражении)
2.5.2. по маркам производителей (до 10 основных марок китайского производства, до 10 - производителей других стран) (в натуральном выражении)
2.5.3. по моделям бульдозеров (в натуральном выражении)
3. Анализ производства бульд…
1. Обзор рынка дорожно-строительной спецтехники (грузовые автомобили, фронтальные погрузчики, автокраны) в России, анализ рынка Оренбургской области.
1.1. Общая информация по рынку дорожно-строительной спецтехники:
1.1.1 Ситуация на рынке и характеристика парка дорожно-строительной техники в России 1.1.2 Общая характеристика рынка
1.1.3. Объем рынка дорожно-строительной спецтехники
1.1.4. Емкость рынка
1.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка
1.1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.1.7 Прогноз показателей по рынку в сравнении с компанией заказчика ( рентабельность, выручка и т.д.)
1.2. Структура рынка дорожно-строительной спецтехники:
1.2.1. Структура рынка по товарным позициям (грузовые автомобили, фронтальные погрузчики, автокраны)
1.2.2. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров
1.2.3. Структура рынка по отраслям потребления
1.3. Данные по производству:
1.3.1. Объем и динамика производства дорожно-строительной спецтехники
1.3.2. Сегментация производства (по видам продукции, регионам и т.д.)
1.4. Данные по ВНЕШНЕТОРГОВЫМ ПОСТАВКАМ дорожно-строительной спецтехники по России, Оренбургской области
1.4.1. Объем и динамика импорта дорожно-строительной спецтехники
1.4.2. Структура импорта:
1.4.2.1. по странам производителям в…
1.2.1. ТОО «Торговый Дом «ЧТЗ-Казахстан» Компания является официальным дилером ООО «ЧТЗ-Уралтрак».
По заявлению специалистов управления информации и общественных связей ООО «ЧТЗ-Уралтрак», целью создания ТД «ЧТЗ-Казахстан» было, осуществление централизованных поставок в республику инженерных машин и фирменных запасных частей, поднять на новый уровень гарантийное и сервисное обслуживание техники, проводить единую ценовую политику. Учредителями Торгового Дома выступили официальные казахстанские дилеры завода – компа-нии «Шимкент-Моторс» из Шимкента, «Дормашзапчасть» из Астаны и «Казахуралтрак» из Павлодара.
Такая структура в столице, где сосредоточены все министерства и решается судьба тендеров, была необходима заводу, заявляет руководство. Созданная всего за год база торгового дома (ТД) занимает почти два гектара земли в черте города. Здесь расположены реконструированное офисное здание, склад запчастей, производственные площади сервисной станции. В 2007 году ТД реализовал 25 инженерных машин. Торговый дом «ЧТЗ-Казахстан» в 2007 году награжден ООО «ЧТЗ-Уралтрак» за лучшую органи-зацию сервисного обслуживания и продвижение новых видов продукции завода. Из этого следует, что компания делает ставку на продажи новинок производителя при этом не теряя качества сервисного обслуживания.
В …
