Тесты цифровой техники
|
|
|
|
Карте место/ На общественном транспорте Саратова вводят безналичную оплату
12.12.2008 09:00
версия для печати
Общий объем инвестиций в первый этап проекта запланирован на уровне 130 млн руб. «Срок окупаемости вложений мы оцениваем в 2,5-3 года при рентабельности около 30%, — отметил директор компании Андрей Журавлев. — В перспективе мы видим развитие этой технологии в направлении создания в области интеллектуальной транспортной системы». Заместитель генерального директора МУПП «Саратовгорэлектротранс» Павел Кузнецов считает, что это довольно дорогостоящий проект, поскольку «каждую единицу подвижного состава необходимо оснастить необходимой аппаратурой». •В 2007 году пассажирооборот предприятий транспорта общего пользования составил 7,743 млрд пасс./км, что на 7% превосходит показатель 2006 года, в том числе по автомобильному транспорту — 3,535 млрд пасс./км. Всего на региональном рынке пассажирских перевозок сегодня работает порядка 50 государственных и частных компаний. В Саратове на рынке автоперевозок работает порядка 1,5 тыс. единиц подвижного состава. Из них порядка 1100 «газелей» и 400 автобусов большой вместимости. Эксперты оценивают годовую емкость рынка в 1,2-1,4 млрд руб. Министр Саратовской области по развитию транспортного комплекса Сергей Шейкин отметил, что подобные электронные системы довольно успешно функционируют в Москве и Новосибирске. «Установив эту систему, мы в режиме реального времени сможем отследить пассажиропоток каждого перевозчика, фактически выведем из тени его доходы, — говорит министр. — Помимо этого мы сможем отслеживать количество льготников, которые пользуются общественным транспортом». Как рассказал господин Шейкин, правительство области уже давно решило персонифицировать учет льготников, ввести для них специальную персональную карту. «В каждом автобусе будет установлен так называемый валидатор, — уточнил министр. — Льготник предъявляет карточку. В это время у кондуктора на мониторе отмечается, что конкретный человек проехал по маршруту. И власть в режиме он-лайн узнает каждого льготника в лицо. В итоге по каждому конкретному перевозчику будет фиксироваться конкретное количество льготников, чтобы мы ему по существующему факту, по тарифу оплачивали из бюджета реальное количество поездок». Как пояснил господин Шейкин, один валидатор стоит порядка 15-20 тыс. руб., а карточка — $2-3 на одного человека. «Работа эта достаточно сложная и напряженная, но ее надо провести в ближайшее время, поскольку уже в 2009 году, по нашим оценкам, льготный и обычный тариф будут отличаться минимум в два раза. Такие затраты областная казна не потянет. А вот «выведение из тени» доходов перевозчиков с помощью компьютерной системы явно даст прибавку в областной бюджет», — резюмировал министр. Председатель гильдии перевозчиков автомобильным транспортом при Торгово-промышленной палате региона Андрей Данилов усомнился в удобстве безналичной системы оплаты проезда. «Это, конечно, позволит вести более правильный учет льготников, — отметил он. — Но, если говорить на примере Москвы, для пассажиров это не очень удобно, поскольку турникеты на входе создают некоторое неудобство». Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов полагает, что сроки окупаемости в 2-3 года при рентабельности около 30%, названные «Штрих-М», вполне реальны. «После внедрения этих систем резко повышается сумма собранных средств за проезд, что позволяет обеспечить такую рентабельность», — отметил господин Баранов. Аналитик считает, что такой проект разумно реализовывать в условиях кризиса. «Возрастут сборы, а значит «Саратовгорэлектротранс» сможет направить их и на закупку нового подвижного состава, на повышение зарплаты сотрудникам», — резюмировал господин Баранов. Наталия Гливенко, Татьяна Никитина Рубрики: Интеграция Ключевые слова: интеграция, сервер, server
наверх
Для того, чтобы вставить ссылку на материал к себе на сайт надо:
|
|||||
А знаете ли Вы что?
NNIT.RU: последние новости Нижнего Новгорода и Поволжья18.04.2024 В России на 30% вырос спрос на ИБ-специалистов, умеющих работать с искусственным интеллектом 09.04.2024 Яндекс представил Карты с персональными рекомендациями |
||